一、張雪峰對(duì)空乘專業(yè)的看法

張雪峰認(rèn)為空乘專業(yè)存在一些問(wèn)題。行業(yè)需求有限，每年航空公司招聘人數(shù)與畢業(yè)生數(shù)量相比不大，導(dǎo)致求職競(jìng)爭(zhēng)激烈。其職業(yè)發(fā)展空間相對(duì)單一，晉升通道不如其他行業(yè)廣泛。且航空業(yè)受經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響大，就業(yè)穩(wěn)定性不足，像疫情期間就有部分空乘人員失業(yè)或降薪。此外，空乘工作強(qiáng)度大，長(zhǎng)時(shí)間飛行、時(shí)差等會(huì)帶來(lái)身體不適，也無(wú)法按時(shí)過(guò)正常社交和家庭生活.

二、空乘專業(yè)的優(yōu)勢(shì)與吸引力

薪資待遇具有吸引力，空乘人員的收入水平通常高于普通服務(wù)業(yè)，特別是國(guó)際航班的外航空乘薪資待遇更為優(yōu)渥，帶薪休假、飛行津貼等福利較好。

能擁有廣闊的國(guó)際視野，飛行途中可接觸不同國(guó)家和文化，開(kāi)闊視野、提升外語(yǔ)能力，培養(yǎng)國(guó)際化思維，這是其獨(dú)特之處。

有助于職業(yè)形象塑造，工作對(duì)形象要求高，長(zhǎng)期從事可培養(yǎng)個(gè)人職業(yè)素養(yǎng)與氣質(zhì)，提升人際交往能力。

能夠積累職場(chǎng)人脈，接觸到各行各業(yè)的乘客和同事，為未來(lái)職業(yè)發(fā)展或轉(zhuǎn)型積累資源，后期轉(zhuǎn)型到航空管理、教育培訓(xùn)等領(lǐng)域可獲不錯(cuò)發(fā)展.

三、藝術(shù)生選擇空乘專業(yè)的優(yōu)勢(shì)

藝術(shù)生的形象塑造能力是一大優(yōu)勢(shì)，他們?cè)谛蜗笤O(shè)計(jì)、舞臺(tái)表現(xiàn)等方面受過(guò)培養(yǎng)，能更好地理解和運(yùn)用形體語(yǔ)言，營(yíng)造優(yōu)雅舒適的服務(wù)氛圍。

溝通與表達(dá)能力強(qiáng)，大多接受過(guò)表演藝術(shù)訓(xùn)練，能自如與客戶溝通并處理突發(fā)狀況，面對(duì)不同乘客能快速反應(yīng)、靈活應(yīng)變。

團(tuán)隊(duì)合作能力突出，藝術(shù)專業(yè)課程強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)合作與協(xié)調(diào)，如舞臺(tái)劇排練等，使其能迅速融入空乘團(tuán)隊(duì)，形成高效合力。

心理素質(zhì)與應(yīng)變能力較好，通過(guò)表演和藝術(shù)創(chuàng)作鍛煉出較強(qiáng)的情緒控制能力，在面對(duì)緊急情況時(shí)能保持冷靜、妥善處理.

四、空乘專業(yè)的就業(yè)出路

可在航空公司擔(dān)任民航乘務(wù)員、民航安全員等職位，也可在機(jī)場(chǎng)從事安檢、值機(jī)、vip服務(wù)以及航空票務(wù)等工作。

在旅游及相關(guān)行業(yè)，如郵輪海乘、高鐵乘務(wù)等也是常見(jiàn)就業(yè)崗位，還可在旅游公司或相關(guān)機(jī)構(gòu)中從事管理和服務(wù)工作。

能在政府部門和企事業(yè)單位就業(yè)，比如在有空乘專業(yè)的院?；蛘咭话闫笫聵I(yè)單位從事管理、文秘和教師等職務(wù)，也有機(jī)會(huì)通過(guò)公務(wù)員考試進(jìn)入政府機(jī)關(guān)工作.